NDロードスター 走行距離 約4万㎞でのトラブル・・・

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 8

  • @WACKYKENKEN
    @WACKYKENKEN 10 месяцев назад +1

    ミッションのオイル漏れすごく参考になりました。私も現在はNDロードスター乗りですが、NBに乗ってた時にクラッチO/Hに合わせて軽量フラホにしました。特に乗りにくくならなかったですしサーキットでは明らかに速くなりました。なんだかミッションおろす時の必須項目に思いますね。😊

    • @rabikkuman
      @rabikkuman  10 месяцев назад +1

      参考にしていただき、ありがとうございます😊✨
      同じND仲間ですね😁!どうせならフライホイールも一緒にやりたくなっちゃいますよね笑
      NDの純正のフライホイールは元々軽いので、そこまで効果が少ないと思ってましたが、だいぶ効果があったので軽いロードスターには必須ですね😁

  • @wat42mx5
    @wat42mx5 10 месяцев назад +1

    交換作業後の経過も問題なくて良かったですね🤗
    私はエンジンや駆動系はよく知らないので、とっても参考になりました🎶

    • @rabikkuman
      @rabikkuman  10 месяцев назад +1

      ご視聴&コメントありがとうございます😊✨
      今のところは問題無いのですが、これからどうなるかまだ分からないので様子見を続けていこうかなと思います😌リフトで上げてミッションを降ろすところはなかなか見ないですよね👀✨分かりやすく撮影してくれたお店の方に感謝です😊

  • @coolprocool
    @coolprocool 10 месяцев назад +1

    フライホイールの軽量は私も計画してますが、オイル漏れにそんな原因があるなんて知りませんでした。保証内に漏れてくれれば、フライホイール入れるのに〜なんて思う今日この頃です😂

    • @rabikkuman
      @rabikkuman  10 месяцев назад +1

      ご視聴&コメントありがとうございます😊✨後期型のRFはデュアルマスフライホイールだったと思うので、交換するとミッションに負担が掛かってしまう可能性もあるらしいです🥺ナイトスポーツのフライホイールは確か後期型に付けてたような気がします👍

    • @スズキチャン-t6z
      @スズキチャン-t6z 10 месяцев назад

      漏れる時は漏れるだって所詮工業製品だもん‼️😅

    • @rabikkuman
      @rabikkuman  10 месяцев назад +1

      走るNDロードスターはよくなるみたいなので、弱点だと思います😅